Vulkaniser drum yaikuingperalatan penting ing produksi lembaran karet, sabuk konveyor, lantai karet, lan liya-liyane. Produk iki divulkanisir lan dicetak nganggo suhu dhuwur lan tekanan dhuwur. Komponen intine kalebu drum vulkanisir utama, sabuk baja tekanan, rol penggerak, rol tegangan, lan liya-liyane. Sabuk baja nduweni peran pentinginnransfer tekanan lan panas ing proses vulkanisasi, lan minangka komponen penting kanggo njamin kualitas produk.
Sabuk baja tahan karat sing wis dikeraske presipitasi sing akeh digunakake ing vulkaniser drum nduweni kinerja sing apik banget: sing paling representatif yaiku Mingke MT1650, ing ngendi 1650nuduhake yen kekuatan tarik saka ingbajais1650N/mm²baja tahan karat martensitikAdhedhasar area penampang sabuk baja, kita bisa ngetung gaya tarik pamungkas sabuk baja. Kekuwatan tarik strip baja mung minangka nilai referensi, lan gaya tarik sing ditanggung langsung ana hubungane karo umur layanan. Kajaba iku, wektu mlaku sabuk baja sing nyata, jinissjumlah produk sing diasilake, lan perawatan saben dina saka sabuk baja minangka faktor sing mengaruhi umur layanan sabuk baja.
Kanthi perkembangan teknologi, baja tahan karat martensitik MT1650 saka Mingke wis digunakake kanthi mateng ing vulkaniser drum, sing ora mung tekan tingkat manufaktur ing Eropa, nanging uga nduweni luwih akeh kaluwihan ing ekonomi. Baja tahan karat pengerasan presipitasi Mingke MT1650 minangka baja tahan karat martensitik pengerasan presipitasi rendah karbon adhedhasar kromium.,nikel,tembaga. Iki utamane nggunakake karakteristik kekuatan dhuwur, tahan korosi sing apik, lan ora gampang cacat nalika dipanasake, lan njaga kekuatan dhuwur nganti suhu udakara 600 °F (316 °C). Ing wektu sing padha, sabuk baja nduweni kemampuan ndandani sing apik.Dkinerja rinci kaya ing ngisor iki:
DibandhingaketoSabuk bolong perekat kawat baja domestik, pilihan sabuk baja nduweni kaluwihan sing jelas ing ngisor iki:
1) Sabuk baja nduweni umur layanan sing dawa, tahan suhu dhuwur, ora gampang diulur, lan pangopènané prasaja lan trep, dene sabuk bolong perekat kawat baja kudu dilem maneh ing jangka pendek, lan sabuk bolong gampang diulur;
2) Kualitas permukaan produk sing diasilake dening strip baja apik, lan kerataan lan kehalusan bisa nggayuh syarat akurasi pangolahan sing dhuwur;
3) Ora ana proses lem ing sabuk baja, lan peralatan kasebut bisa njaga operasi terus-terusan sajrone 24 jam, kanthi efisiensi produksi sing dhuwur;
4) Permukaan strip baja bisa tekan akurasi pangolahan sing dhuwur kanggo nyukupi kabutuhan produk sing berkualitas tinggi;
5) Sabuk baja gampang dirawat, lan bagean kasebut bisa dicopot kanthi nggali lan ndandani, lan ngganti karo tambalan anyar. Area sing amba bisa dipotong miturut arah dawane lan dilas maneh menyang bagean sabuk baja sing anyar.
6) Tonjolan cilikssabuk baja iki nggunakake metode penyusutan panas, sing bisa ningkatake kerataan kanthi signifikan.
7) Yen sabuk baja duwe deformasi longitudinal ing sadawane sabuk baja, ora ana metode perawatan sing apik. Kajaba teknologi penyambungan longitudinal kanthi proses sing kompleks diadopsi, nanging biaya proses sing kompleks dhuwur.
Kepiye carane nggunakake sabuk baja kanthi luwih apik?
Para panganggo sabuk baja kuwatir banget babagan umur layanan sabuk baja, kita wis ngringkes poin-poin ing ngisor iki sing ana gandhengane karo umur layanan sabuk baja, kanthi pangarep-arep bisambantukowé luwih ngerti sabuk baja kita.
Fwiwitane, sabuk baja bakal nanggung tekanan sing akeh bangetbakalmengaruhi umur layanan.
Apa tegangan paling apik kanggo sabuk baja? Mesthi wae, luwih sithik tegangan sing ditanggung sabuk baja, luwih dawa umure, sing kudu digabungake karo kabutuhan pangguna kanggo ngasilake produk karet. Umumé, njupuk aplikasi sabuk baja MT1650 ing DLG-700X1400 saka Pabrik Mesin Karet Shanghai No. 1 minangka conto, umume pangguna produksi nyetel nilai gauge hidrolik ing udakara 15 ~ 20Mpa. Kajaba iku, amarga diameter silinder hidrolik sing digunakake dening vulkaniser drum sing beda kanggo ndhukung rol ekstensi, nilai tartamtu uga bakal beda. Hubungi pabrikan peralatan kanggo nilai tartamtu sing dituduhake dening tabel hidrolik vulkaniser drum.
Kapindho, akeh pangguna sing mikir yen luwih kandel sabuk baja, luwih dawaumurésadurunge tuku, sing sejatine salah paham. Sanajan sabuk baja kandel bisa tahan dampak obyek atos ing materi lan ora gampang ngasilake bolongan gedhe, sabuk baja kandel duwe radius kelengkungan lentur sing gedhe, sing luwih sensitif marang kerusakan lesu sing disebabake dening lentur bola-bali, lan stres lentur luwih gedhe, mula sabuk baja sing luwih kandelbisa uga ora duwe umur layanan sing luwih dawa.
Kajaba iku, sawise instalasi sabuk baja, ora disaranake langsung nyetel tekanan menyang nilai sing dibutuhake kanggo produksi, lan tekanan kudu ditambah kanthi bertahap nganti operasi normal. Suhu sabuk baja uga kudu ditambah kanthi bertahap kanggo nyuda deformasi stres internal sing disebabake dening ekspansi lan kontraksi termal, lan piranti pemanas ora kena diwiwiti nalika vulkaniser mandheg mlaku.
Pungkasanipun, menawi kahanan ing ngandhap punikaora diwenehi perhatiansajrone panggunaan, sabuk baja uga rentan rusak:
1) Karusakan serius ing sabuk baja disebabake operasi sing ora bener. Yen bahan karet sebagian tumpang tindih, obyek asing sing padha karo alat pangopènan bakal mlebu ing vulkaniser drum, sing nyebabake deformasi lokal saka strip baja lan ninggalake bekas ing permukaan produk.
2) Interval pangopènan kedawanen, lan lumahing sabuk baja kudu diresiki saben minggu.
3) Kualitas bahan baku vulkanisir sing kurang apik. Iki utamane amarga tekanan lokal sing gedhe banget sing disebabake dening materi asing sing atos ing bahan mentah
4) Piranti kasebut ora bisa digunakake kanthi bener. Contone, penyimpangan sabuk baja sing disebabake dening macem-macem alasan nyebabake sabuk baja dadi kerut.
5) Pinggirane strip baja mbentuklandhepsudut, sing nyebabake konsentrasi stres lan retakan
6) Sabuk baja ora diresiki kanthi apik,karobarang asing sing nempel ing permukaan njero sabuk baja
7) Produk karet luwih sempit tinimbang jembaré sabuk baja, lan pinggiran produk karet vulkanisir nggawé gaya ing posisi sabuk baja sing padha sajrone wektu sing suwé
8) Amplitudo rol pangaturan manual kegedhen, utawa vulkaniser drum kerep diatur
Sawetara pitungan sing relevan babagan vulkaniser drum
1. Diameter lan dawa drum
Vulkaniser drum ngrampungake pemanasan, tekanan, lan vulkanisasi produk ing drum vulkanisir. Mulane, diameter lan dawa drum vulkanisir minangka salah sawijining parameter sing paling representatif.
- Spesifikasi umum diameter drum utama yaiku 350, 700, 1000, 1500 lan 2000mm. Rasio diameter drum utama karo drum slave yaiku: D0 = 2/3D, lan drum slave D0 ora kena kekecilen, yen ora bakal mengaruhi umur lentur pita tekanan. D0 kegedhen, mesine gedhe banget, ora trep dioperasikake, adhedhasar analisis ing ndhuwur, diameter drum utama D kanggo sabuk tekanan lem kawat baja, D=700~1000mm cocog;
- Kanggo strip baja tipis, D=1500~2000mm cocog. dawane drum utama,
- Adhedhasar jembaré produk vulkanisir, ing wektu sing padha, masalah kekakuan uga kudu digatekake, mula, rasio dawa-diameteré ora kena kegedhen, umumé L/D=1~3 cocog.
Kapindho, dawa lan kekandelan sabuk tekanan
- Tekanansabukminangka komponen utama kanggo njamin tekanan vulkanisasi produk, lan jembaré ditemtokake dening jembar maksimum produk vulkanisasi.
- Dawane tekanansabukdiitung miturut struktur vulkaniser, lan nalika dawa L mudhun, umur tekanansabukmudhun kanthi proporsional.
- Kekandelan sabuk tekanan uga langsung mengaruhi kekuatan tarik, kekuatan lentur, lan umur lelah sabuk baja. Mulane, cocog utawa ora bakal langsung mengaruhi kinerja vulkaniser drum.
- Nilai optimal sing diitung kanggo δ yaiku:
δ =(PDD0 /2E)1/2
δ - kekandelan tekanansabukcm
Tekanan Vulkanisasi-P kg/㎠
Diameter drum Vulkanisir D-cm
E-Modulus elastis sabuk baja kg/㎠
D0 – Diameter gulungan minimal sing diliwati sabuk tekanan, biasane diameter cm saka rol penyesuaian ndhuwur lan ngisor utawa rol tegangan
3. Pitungan tegangan sabuk baja
E: Koefisien elastisitas (kgf/mm2)
P: Tegangan sabuk baja (kg)
D: Diameter katrol (mm)
B: Jembaré sabuk baja (mm)
T: Kekandelan sabuk baja (mm)
Umpamane, drum belerang cilik standar Pabrik Karet Shanghai No. 1, diameter drum cilik 400mm, diameter drum gedhe 700mm, diameter silinder 100mm. Tekanan 20MPa. Ukuran strip baja yaiku: 7650 * 1.2 * 1380mm, mula itungane kaya ing ngisor iki: gambar
= 783.61 (kurang saka kekuatan luluh 1100MPa ing las)
σ kudu luwih endhek tinimbang kekuwatan posisi las saka strip baja
Menawi panjenengan gadhah pitakenan utawi mbetahaken informasi langkung lanjut, sumangga hubungi kita~
Wektu kiriman: 11 Maret 2025